bobbinmyhead 客户弃货或清关遇阻,货物在目的港免费放多久,滞港费是怎么算?

2020-01-01 14:28:08 来源: 网络

bobbinmyhead 客户弃货或清关遇阻,货物在目的港免费放多久,滞港费是怎么算?

bobbinmyhead,免箱期(free demurrage)

免箱期(free demurrage)是指你箱子的使用时间,就是从堆场提货后到还柜时之间的时期。免费用箱是与船公司打交道的。重柜到了目的港以后,一般都可以免费在码头堆存几天,箱子也可以免费使用几天,不同国家的不同港口的免费堆存期和免费箱期是不同的,一般是7天,也可以在起运港申请延长免箱期,要看具体船公司\航线。超过时间就开始收取滞箱费了。

如果免箱期到了,货主可以跟货代说说,让他给向船公司写个申请,争取延长大约三四天的免箱期。公司货量大,和船公司有和约, 就可以申请到14~20天的免箱期。

免堆期(free storage)

免堆期(free storage) 是指集装箱到达目的港以后,可以免费堆放在堆场的时间,如果超过这个免费时间而不去提取,那么就要收取超期费, 这个时间具体时长取决于每个码头的具体规定。

滞箱费(detention)

滞箱费(detention) 是指超过了免堆期的费用。就是使用的船公司的箱子超过了免费用箱的时间,船公司要向你收取滞箱费。一般来说按天来算。也有叫箱使费的,一般免费期是7天,具体要看船公司的规定。

滞港费(demurrage)

滞港费(demurrage)也叫堆存费,一般是在做大宗货物进出口时,由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物,致使承运的船舶延长在码头的停泊时间,按照租船合同的约定而获得的处罚性费用。或买卖双方未能将到港货物及时清关提货,到港货物在港区堆放时间超出港区所规定的堆放时间而造成的费用。而所谓的滞港费一般多指第二种情况。

即超过了免堆期的费用。是港口收的,集装箱在码头上可以免费堆放这个期限,一般情况下是7天,也有一些港口是3天左右,具体要看港口规定。

一般情况下是按照以下方式区分界定:

出口

免箱期:从拖空箱开始到重箱回场或码头截止;免堆期:从重箱回场或码头开始到预计开船日截止。

进口

免堆期:从卸货日开始到托重柜离开码头截止;免箱期:从柜子被提出码头起算,到柜子还回码头堆场之日截止。

计算日期

滞箱费的收取=开始时间-(截止时间 1天)>滞箱期

滞港费的收取=开始时间-(截止时间 1天)>滞港期

收费模式

以当地币种结算, 超期按每天每柜来收取。超期越长,每天的费用越高。举例:马士基小箱(人民币),前7天免费,8-15天,每天55块,16-20天,每天150,21天后每天300块。

注意

滞箱费和滞港费的计算方式 ,滞箱费、滞港费的计算周期不完全相同。 根据每个港口情况不同,有的是同时计算即港加箱,有的是先计算堆存,后箱使。 还有一些港口是堆存和箱使同一天开始算,重叠在一起是7天。 滞箱费可以提前向船公司申请免除,一般可以申请到14天,甚至更长。 滞港费是要向港口码头申请,一般申请减免不了的。

提还箱时应当注意

我们常说的滞箱费,大家都认为只有在进口中会出现,其实出口中也存在。出口的话,一般为7天,如果由于你的原因导致箱子无法上船,那超过时间,船公司要向你收取滞箱费。

进口中滞箱费比较常见,在船靠岸后n天内箱子可以免费使用。也就是说,你在船到港后必须及时完成进口清关以及安排提货,并且在n内将装有原有货物的空箱归还到船公司指定的地点。

不同的船公司有不同的免箱期。上面说的是普通箱,tank箱一般三天,冷冻箱、框架箱等特种箱一般6天左右,不同的船公司肯定还有细节上的区别。

如果是客户的soc(shiper own container货主自备箱),则不存在滞箱费。

很多港口一般免堆是3-4天,免柜是7天。免柜和免堆的概念要分清楚。免堆一般都是船公司跟码头有协议,通常是申请不了的,尤其是繁忙的港口。而免柜,由于柜子是船公司所有的,所以船公司对柜子的使用有决定权,免柜期就比较好申请,通常为7天,但可申请14天,21天。但是能不能申请到,就要看具体的港口和船公司了。

注意,免柜和免堆都是在货物上船出提单之前跟船公司商量好的。不要等到了目的港再申请,这个时候99%的船公司是不会批的。如果你们是货到港了,才叫货代去帮忙申请,申请不到是很正常的。而有一些不明事理的客户,喜欢拿这些刁难人,很是让人反感。

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